热浸锌层外观检测一般采用目视检查，目视距离不能超过１ｍ。观察镀层应连续、光滑、厚度均匀、结合牢固。有效表面不应有明显可见的镀层缺陷，如漏镀（缺层）、起泡、沉积物（锌灰）、锌瘤、锌渣、毛刺等。

目视检查外观不合格的紧固件应进行修补或重镀再重新检查。按：

GB/T 5267.3-2008《紧固件热浸镀锌层》，GB/T19355.1-2016《锌覆盖层 钢铁结构防腐蚀的指南和建议（第2部分）热浸镀锌》，

GB/T 13912-2002《金属覆盖层 钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法》，

GB/T22028-2008《热浸镀锌螺纹 在内螺纹上容纳镀锌层》，

GB/T22029-2008《热浸锌螺纹-在外螺纹上容纳镀锌层》标准执行。

标准ASTM A780推荐了3种热浸锌层损坏修补的方法：

采用低熔点锌基合金粉末或棒材热熔敷修补；

采用富锌底漆涂敷修补；

采用热喷锌喷涂修补。

结合工程经验，建议海洋工程紧固件热浸锌破损最好采用热喷锌方式修补；若热喷锌不可行，建议采用富锌底漆涂敷修补热浸锌层的破损。富锌底漆建议优选无机硅酸锌底漆，通常采用锌粉含量（质量分数）不低于80％富锌底漆，部分机械装备质量要求高的项目也有采用锌粉含量（质量分数）85%、90%的富锌漆修补。热浸锌层修补涂层厚度一般为50～60μｍ或与热浸锌层厚度齐平。

热浸锌高强度螺栓设计时需要充分考虑尺寸稳定性、消除残余应力、减少重叠面、保证封闭结构排气通畅。热浸锌前对紧固件进行合理的预处理是保证镀锌层质量的关键环节。热浸锌层质量验收应重点关注外观和镀锌量／厚度，镀层缺陷应及时修复。