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PTFE膜结构车棚安装中可能出现的误差
来源：未知 日期：2021-04-28 阅读()
PTFE膜结构车棚安装中可能出现的误差
PTFE膜结构车棚是大跨度空间结构的主要形式之一,它主要是以建筑织物，与支撑构件， 广州卫蓝PTFE膜结构车棚它以其新颖独特的建筑造型，良好的受力特点,PTFE膜结构车棚的设计、生产以及安装全部是手工进行的，无论是设计是否精细还是生产如何完美，膜制车棚的生产安装基本上都会产生误差，主要是由于使用平面膜片拼成空间曲面，这就是误差产生的原因。
同时使用的膜布为各向异性非线性，在将它张拉变成曲变化来适应需要的空间外形的时候，与开始相稳合是很不相符合的，那么在PTFE膜结构车棚安装的过程中要如何防止出现误差呢?PTFE膜结构车棚误差出现的方式又有哪些呢?
1.膜资料幅宽：找形剖析的平面网格划分的时候，一定要考虑膜资料的幅宽，使得一块膜布里面包括的膜单元完美无缺的，不然还能够通过插值计算来确定膜块边境点所在的地方。
2.外表曲率：以前的裁剪办法都无法给出曲面任一点处的曲率。而本软件由于采用的是曲面膜单元，所以能够得到每个单元的曲率。假如相邻单元曲率相差很大，阐明在这个位置，曲面扭曲的很严重，假如裁剪缝在此处不切断重新开端，那么裁剪膜块的边境在此处就会有很大的弧形。从相邻单元曲率的变化趋向，能够判别出测地线的大致走向。
PTFE外膜膜材型号：H300,H302,H302,M601,M602
| 产品 | 厚度 | 基布克重 | 成品克重 | 抗拉强度N/5cm | 撕裂强度N | 搭接强度N/5cm | 漂白后可视 | 漂白后可视 | |||
| 名称 | mm | g/㎡ | g/㎡ | 搭接5～7cm | 透光率% | 反光率% | |||||
| 经向 | 纬向 | 经向 | 纬向 | 经向 | 纬向 | ||||||
| H300 | 1 | 740 | 1600 | 9500 | 8500 | 500 | 500 | >9500 | >9500 | >10 | 70±10 |
| H301 | 0.8 | 677 | 1300 | 8000 | 7500 | 400 | 400 | >8000 | >8000 | >10 | 70±10 |
| H302 | 0.6 | 487 | 1050 | 6000 | 5500 | 350 | 350 | >5500 | >5500 | >15 | 70±10 |
| M601 | 0.7 | 680 | 1350 | 6000 | 5500 | 350 | 350 | >6000 | >6000 | >15 | 70±10 |
| M602 | 0.5 | 468 | 900 | 4500 | 4000 | 350 | 350 | >4500 | >4500 | >15 |
>70±10 |
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